根据信息显示，2018-2020年间，共有10家车企就2317辆燃料电池汽车进行推广应用补贴申报，其中2317辆全部通过了专家审核，补助金额合计102410万元，平均每辆补贴金额为44.20万元。终审数据相较于此前的初审多了1辆的申报量，2辆的通过量。具体情况见表1。

　　从年份看，本次核算中2019年数量远大于2018年和2020年，达到了1825辆合计8.002亿元，而2018年申报了271辆，2020年申报了221辆，显示本轮申报及核算仍以2019年为主。

　　企业方面，本次核算中中通客车继续成为燃料电池汽车领域的大赢家，核算通过663辆汽车，将获得补助3.008亿元；飞驰汽车紧随其后，核算582辆共补助2.618亿元；上海申龙第三，核算了549辆共补助2.208亿元。超过100辆的企业还有上汽大通和厦门金旅，核算通过车辆数分别为315辆和151辆，各获得补助1.562亿和6040万。具体见图2。