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【工程项目】南昌市洛阳东路改造工程(青山大道至昌东大道)初步设计获批复

浏览人次: 538 发 布 者: admin 发布日期: 2010-12-07 09:02:58
  • 项目编号: 无 
  • 项目地区: 江西 
  • 项目金额:  
  • 项目性质:  
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  • 项目内容:  
  • 项目分类:  
 

发布时间:2010-12-07

 

所 在 地:江西

 

    业:交通运输

 

进展阶段:初步设计

 

    要:

 

项目需求:

 

南昌市政公用投资控股有限责任公司所报洪市政公用投字[2010]244号文及附件收悉。经我委组织有关部门和专家共同审查,基本同意由南昌市城市规划设计研究总院编制的初步设计文件。现就有关事项批复如下

 

一、建设规模和技术标准

 

1、本工程位于南昌市城东片区,道路西起青山湖大道,东至昌东大道自西向东与青山湖大道、高新大道、京东大道、广阳路、昌东大道平面相交,道路全长2928.731K2+388.762K5+317.493),其中红线宽50米的道路长2291.811米、红线宽30米的道路长636.92米。

 

2、本次审查的项目内容有道路、排水、桥梁、渠道、照明、绿化、交通安全设施及附属工程。

 

3、技术标准:道路等级为城市主干路;计算行车速度青山湖大道至广阳路段为50公里/小时、广阳路至昌东大道段为40公里/小时;荷载标准:构筑物公路—Ⅰ级、路面—BZZ100KN、人群荷载5KN/m2,设计基本地震加速度为0.05g,桥梁按7度设防;道路建筑界限:车行道净高高度大于5米、人行道净空高度大于2.5米、桥下不考虑通航要求,桥下净空满足20年一遇一日暴雨加污水一日排至不淹桥面构筑物高程。

 

二、道路设计

 

1、同意设计推荐的半刚性基层沥青混凝土路面方案,设计年限15年。

 

2、道路横断面:青山湖大道至广阳路段道路宽50米,其中:中间绿化分隔带宽2.5米、两侧机动车道各宽11.75米,两侧绿化分隔带各宽3.5米、两侧非机动车道各宽4.5米、两侧人行道各宽4米(含行道树与0.5米宽盲道);广阳路至昌东大道段道路宽30米,其中:车行道宽16米、两侧绿化分隔带各宽3米、两侧人行道各宽4米(含行道树与0.5米盲道)。

 

3、下阶段应进一步优化道路纵断面设计,尽量与两侧地块标高衔接。

 

4、路面结构:机动车道结构为4cmAC-13C(SBS改性)沥青砼+6cmAC-20沥青砼+8cmAC-25沥青砼+1cm厚下封层+36cm厚水泥稳定砂卵基层(分上、下层水泥剂量3.5%5%+20cm厚未筛分碎石;非机动车道结构为4cmAC-13C(SBS改性)沥青砼+6cmAC-20沥青砼+1cm厚下封层+20cm厚水泥稳定砂卵基层+20cm厚未筛分碎石;人行道路结构建议采用5cm厚彩色吸水砖+2cm13水泥砂浆+15cm厚水泥稳定砂砾。鉴于该道路临近钢厂,建议底基层采用钢厂的钢碴,尽量利用再生资源、保护环境、节约土地。

 

5、总图上洛阳东路南、北线在广阳路交叉,此处造成五肢平交口,交通组织复杂,考虑到远期洛阳东路与昌东大道立交,建议洛阳东路北线与昌东大道立交、老(南)线与昌东大道平交及广阳路平交三者统一合理规划,分步实施。

 

6、现场踏勘,本项目的设计方案与青山湖大道、高新大道、京东大道、昌东大道正在实施的平交口不匹配,建议进一步核实,增加右转弯展宽段,优化道路的交叉口平面设计。

 

三、桥梁设计

 

1、同意洛阳东路在跨越幸福渠中支上(K4+068)建造一座单跨20m预应力混凝土简支梁桥,桥面宽50.5米(两侧栏杆各宽0.25米);在跨越幸福渠东支上(K5+160)建造一座单跨13m预应力混凝土简支梁桥,桥面宽30.5米(两侧栏杆各宽0.25米)。

 

2、两座桥面两层沥青砼面层铺装建议与道路的路面结构厚度一致,且增加一层防水砼(10cm厚)。

 

四、水工设计

 

1、幸福水渠南起昌东工业区东侧昌东大道南郭桥,北侧与艾溪湖相接,主要承担昌南大道以北区域的排涝任务。该工程涉及到幸福渠局部整治改造要与水系规划吻合且渠道排水规模、断面结构设计应满足有关要求。

 

2、基本同意幸福水渠中支的改造方案,渠长234米、渠底宽20米、渠底标高15.1米、常水位为17.1米。补充渠道断面型式与驳岸类型,建议渠床素土(粘土)夯实,生态护坡。

 

五、排水设计

 

1、采用雨、污分流制排水体系。排水管d500采用钢筋砼雨、污水管。

 

2、道路暴雨重现P=3年,综合径流系数Φ=0.6

 

3、由于该区域污水管道系统要改造,故本道路的污水管管位设计应考虑周边地块污水接入,施工期间应利用现有排水设施作为临时排水出路,保证工程竣工前排放顺畅。

 

4、部分雨水管道设计埋深较浅,容易造成雍水和反冒,且道路周边地块雨水也难以接入,应采取措施优化设计。

 

六、照明设计

 

1、道路照明设计采用双侧对称布灯、灯杆高度12米、间距不大于36米布置方式,带补偿电容器、配节能型电感镇流器、单独保护装置截光型灯具的钢杆路灯18套(单悬臂)与123套(双悬臂)及10米杆高间距30米的双悬臂钢杆路灯24套和215米高中杆路灯。

 

2、同意该道路上设置210KV箱式变电站。建议1×B式变电站向东移近高新南大道至K3+130处,2×B箱式变电站向西移近广阳路口至K4+110处,以利资源共享节省投资。

 

七、绿化设计

 

1、该道路上设计了行道树830棵,其树种、树径应从适应、美观、生长考虑,建议采用树径为Φ14左右的枫香为宜。

 

2、建议分隔带的小乔木大灌木适当加密种植,如红枫(单行)、红叶李(双行),增加层次性。

 

3、建议种植土可部分利用灯杆人工挖基坑与管道挖方二、三类粘土,绿化带草坪改为撒播草籽,不仅能降低造价,而且便于施工与养护。

 

八、基本同意《南昌市洛阳东路改造工程(青山湖大道至昌东大道)初步设计审查会专家组意见》,请参照审查意见对设计文件进行修改与完善。

 

九、其它:凡涉及规划、交管、环保、水务、市政、园林、房管等部门的未尽事宜,请与有关部门协商解决。

 

十、工程概算:经核定,本工程总概算为31643.1万元,其中工程费用7595万元。主要工程量:计价土方量约为50.43m3(道路土方15.82m3、排水土方27.5m3、渠道土方3.11m3、外购砂4m3);道路面积约113646m2(机动车道面积73267m2、非机动车道面积16623m2、人行道面积23756m2);桥梁2座面积约1407m2;排水管道长约12335m(雨水管长6569m、污水管长4861m4000×2000111m)。

 

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