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【工程项目】中铁一局中标福州市轨道交通1号线04合同段工程

浏览人次: 2090 发 布 者: admin 发布日期: 2011-04-15 10:11:46
  • 项目编号: 无 
  • 项目地区: 福建省 
  • 项目金额:  
  • 项目性质:  
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  • 项目内容:  
  • 项目分类:  

地区:福建省 发布时间:2011-04-15

 

详细内容:

 

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,从福州市地铁有限责任公司传来喜讯,中铁一局城轨公司中标福州市轨道交通1号线04合同段4.1亿工程。

 

本合同段包含两站两区间,即树兜站、屏山站,树兜站~屏山站(以下简称树~屏)区间、屏山站~东街口站(以下简称屏~东)区间。

 

其中,树兜站位于五四北路与华林路交叉口处,沿华林路东西方向布置,分五期围挡,车站采用明挖法施工(局部盖挖)。车站为地下两层岛式车站,长210m,标准段宽19.2m

,覆土厚度3m,车站设4个出入口和2组风亭。

 

屏山站位于鼓屏路与冶山路交叉口,沿鼓屏路南北向布置,分三期围挡,车站采用半盖挖顺做法施工。车站为地下两层岛式车站。本站长173.4m,标准段宽19.2m

,开挖深度17.2m,覆土厚3m,车站设2个出入口和2组风亭。

 

树~屏区间线路出树兜站后沿华林路向东前行,线路基本上在道路下方穿行,屏~东区间线路出屏山站后沿鼓屏路向南前行,线路基本上在道路下方穿行。

 

本工程中树兜站、屏山站周边主要为居住、科研及商业用地,现状分布有小区、银行、农科院、展览馆、饭店、省政府等。车站周边建筑物多,周边道路车流、人流量大,管线较为复杂。区间基本在道路下方穿过,但区间两侧穿越建(构)筑物较多,周边环境相对复杂。

 

因盾构机需要在屏山站完成两次站内过站,共需4次始发、4次到达、4次吊出。工序较多,工艺较复杂,全体参建员工将确保在施工前做好施工组织安排,加强施工管理,并制定好相应的始发、过站等方案及预案,精心研究工艺、工法等措施,科学组织,精心施工,不断加大现场管理和协调力度,确保施工生产安全、顺利进行。

 

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