“十三五”期间，机场集团整体安全形势持续平稳，运行品质不断提升，保障能力明显提高，运输规模持续扩大，产业布局加快铺开，高质量发展迈出坚实步伐，实现了由“二级公司”向“总部集团”、由“以量为主”向“量质并进”、由“单一节点”向“综合枢纽”、由“传统保障”向“智慧机场”、由“单窗口建设”向“全链条延伸”的华丽转变。截至2020年底，机场集团“十三五”期间累计完成旅客吞吐量11989.17万人次，货邮吞吐量103.49万吨，运输起降97.15万架次，同比“十二五”期间分别增长45%、50%、27%；累计完成基建类固定资产投资约162亿元，较“十二五”期间增长了67%，武汉机场第二跑道、T3航站楼、荆州机场等一大批基础设施建成投用，运输保障能力显著提升。2020年，机场集团总资产达244亿元，较2015年增长了38.2%，非航收入占比首次超过50%；历时六年编制完成的《武汉天河机场总体规划修编方案（2019年版）》于2020年1月正式获批，擘画了武汉机场到2050年达到占地面积34.25平方公里，“5条跑道+双航站区”的大空港蓝图。

　　预计在乐观情境下，到2025年，机场集团年旅客吞吐量达到5000万人次，年货邮吞吐量达到36万吨，年保障航班架次达到40万架次，分别较2019年提高64%、45%和72%；机场集团资产规模达309亿元，非航业务比重超过53%，航空性收入和通航保障收入持续增长，科技创新投入占比达5%以上。武汉机场跑道数量增加至3条，高峰小时容量提升至60架次。四型机场示范项目多于2个。与鄂州机场协调发展，全球领先、统筹协调、适度竞争、运行高效的客货双枢纽协同发展机制初步建立。努力实现综合经营实力跨上新台阶，门户枢纽建设取得新成效，干支协同发展迈出新步伐、四型机场建设取得新突破、企业治理效能得到新提升、服务区域发展达到新高度。