据悉，此次奥迪一汽新能源合资项目规划引入PPE平台，为奥迪与保时捷共同开发的高端纯电动车平台，其首个工厂计划投资额超过300亿人民币，首款车型将于2024年在长春投产。

　　PPE平台定位类似于MLB平台。该平台将会采用多连杆式前悬架、支持空气悬架、支持扭矩分配及后轮转向、支持800V电压/350kW快充等。未来，奥迪将会在这个平台上推出中、大型豪华轿车以及高级别SUV等。

　　随着PPE平台的入华，奥迪在华电动车平台数量进一步扩张，覆盖不同细分市场电动车的批量生产。

　　其中，奥迪及大众汽车集团将持有合资公司60%的股份，成为奥迪在华首家控股合资公司。新合资公司预计于2021年第一季度在长春正式成立。

　　同时，未来PPE产品将由一汽-大众全资子公司—一汽奥迪销售公司进行销售，该公司已与2020年12月24日正式成立，注册资本30000万人民币。

　　中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东表示：“日前，‘中欧投资协议’达成共识，是深化中欧经贸合作的新开端，中国一汽作为奥迪在中国最信赖的、最重要的战略合作伙伴，PPE平台的引入是双方持续开放合作的重要实践。中国一汽和奥迪合作始于长春，在过去的三十多年，长春也见证了中国一汽和奥迪合作的成功。”

　　“伴随奥迪一汽新能源合资项目落户长春，我们将进一步扩大在中国市场的影响力，并通过本地化生产，强化高端纯电动汽车制造商的定位，”奥迪汽车股份公司管理董事会主席兼中国业务负责人杜思曼表示，“基于这一合作，我们将继续书写奥迪在中国的成功篇章，并积极助力中国汽车产业向可持续化转型。”

　　此外，大众汽车品牌正在加速推进电动化攻势，2020年向中国消费者共计交付新能源汽车5.23万辆，同比增长36.0%。捷达子品牌全年汽车交付量超过15万辆，约占中国汽车市场份额的1%。